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Collection « Les sciences sociales contemporaines »

Numéro 25 de la revue Culture technique, “Automobile et progrès”, 1992.
Sommaire


Une édition électronique réalisée à partir du Numéro 25 de la revue Culture technique, “Automobile et progrès”, 1992, 202 pp. [Autorisation accordée par le directeur général, Jocelyn De Noblet, de diffuser cette revue en libre accès à tous dans Les Classiques des sciences sociales. M. à Thierry Gaudin pour toutes ses démarches auprès du directeur général de la revue afin que nous puissions reprendre la diffusion de tous les numéros de cette revue.]

CULTURE TECHNIQUE N°25 - 1992

AUTOMOBILE ET PROGRÈS

Sommaire

Jocelyn de Noblet, Editorial p. 5

Claude Prost-Dame, Introduction pp. 6-9

Historique

Jean Sauvy, Survol du « Système automobile » pp. 14-30

Jacques Anthonioz, Trois esprits créateurs, trois types d'organisation industrielle : Citroën, Sloan, Ohno pp. 31-39

Joël Broustail, L'éternel retour de l'automatisme pp. 40-48

René Filderman, Commentaires sur le phénomène du rejet de la boîte automatique en Europe pp. 49-50

Lucien Combes, 25 ans d'industrie automobile en Amérique latine pp. 51-66

Maurice Badiche, Renault et le transfert de technologie dans les pays de l'Est européen pp. 67- 71

Jean-Louis Loubet, La naissance du modèle automobile français (1934-1973) pp. 72-82

Pierre Bézier, Place de la CFAO dans l'industrie automobile pp. 83-87

Michel Praderie, Nippon challenge pp. 88-94

Christian Mory, La leçon japonaise pp. 95-99

Christian Mory, Le déclin américain, mouvement de fond ou simple erreur d'aiguillage ? pp. 100-101

Prospective

André Douaud et Claude Girard, Les moteurs et les carburants face à la maîtrise de l'énergie et de l'environnement en Europe pp. 106-115

Pierre Philippe Chaffiotte, L'évolution des moteurs face à la pollution mondiale pp. 116-125

Alain Milhau, Les pollutions de l'automobile et leurs risques immédiats ou lointains pp. 126-138

Etienne Le Roy, L'automobile et ses déchets pp. 139-143

ClaudeTarrière, La sécurité routière, hier aujourd'hui et demain pp. 144-153

Philippe Grundeler, L'évolution des systèmes de production en France pp. 154-160

Gérard Maeder, Les nouveaux matériaux dans la mécanique automobile pp. 161-166

Etienne de Banville et Jean-Jacques Chanaron, Des équipementiers, partenaires forts une nécessité pour h survie du système automobile pp. 167-174

Claude Lamure, La ville et l'automobile pp. 175-183

Emmanuel d'Orsay, Jean-Michel Nozeran et Jean-François Duclert, Le contrôle et l'enrichissement des fonctions du véhicule par l'électronique pp. 184-192

Alain Sarignac, Carminat. La voiture intelligente pp. 193-197

Benjamin Dessus, L'automobile : un exercice de prospective mondiale à long terme pp. 198-205

Jean-Yves Helmer, L'industrie automobile européenne face à ses défis : concevoir autrement pp. 206-209

Culture

Alfred Moustacchi, Automobile et société pp. 212-222

Jocelyn de Noblet, La genèse du design automobile pp. 223-229

Donald Bush, La belle américaine, éthique, mythe et aérodynamisme pp. 230-247

Gaston Juchet, Design automobile (1945-1990) pp. 248-262

Serge Van Hove, La voiture du futur pp. 263-273

Hervé Poulain, L'automobile, objet du patrimoine culturel pp. 274-279

Georges Ageon, L'innovation technologique de la course automobile profite-t-elle encore aux voitures de série ? pp. 280-287

Notes sur les auteurs pp. 288-289

Nous remercions les Directions de la Communication de Citroën, PSA et Renault, et plus particulièrement Sylvie Bader et Mireille Gardon (photothèque Citroën), Béatrice Vuillard (photothèque Peugeot) et Annie Risczker (photothèque Renault) qui ont prêté leur concours pour l'illustration de ce numéro.



Retour au texte de l'auteur: Jean-Marc Fontan, sociologue, UQAM Dernière mise à jour de cette page le jeudi 18 juillet 2024 7:32
Par Jean-Marie Tremblay, sociologue
professeur associé, Université du Québec à Chicoutimi.
 



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